购买理由

       炎炎夏日，一年一度的环法自行车娱乐赛依然如火如荼得举行着，上中学时正事阿姆斯特朗称霸之时，所以对黄衫，绿衫，波点衫以及法国美丽的自然风光印象很深，而且当时电视上依然在重播《灌篮高手》，流川也正是骑着一辆帅气的公路车。所以那时候就一直梦想着拥有自己的一辆公路自行车娱乐，但一个是因为住校用不到，另外当时的小县城也没有自行车娱乐店，只有几家买凤凰、永久的传统自行车娱乐店，里面大多数女士以及二八大杠以及非常奇葩的山地车（价格贵，配置乱七八糟），后来工作了结婚了就买了汽车，所以公路车的梦想就这么断绝了。

        这几年（19年末疫情以来），因为出差的次数急剧降低，坐办公室的时间太久，导致体重超标，腰也疼痛，而且像篮球对抗性太强的运动，已经不适合我腰有毛病的中年人了，髋关节也不好，侧向移动不行，所以看来看去要么是游泳，要么就是骑行对膝关节以及骶髂、髋关节的冲击比较小。当然我也没有慌着拿着钞票就去店里下单了，当然这两年因为疫情，变速套件缺货（我看也只是厂家的饥饿营销罢了）导致车子有价无市，一车难求，一台两年前2000左右的不错的入门车现在要卖到3000还不一定有车。

        作为B站的老用户，自然不能惯着商家胡来，于是在选车时就在站里看了非常多的关于选车、骑行技巧、骑行装备的视频教程。其实最关键的就是选对尺码，只有车子的尺码是无法改变的，其他的都可以适应或者整改。关于车架的STACK、REACH等参数还是希望大家花一些时间来挑选，不然骑行的时候非但不能达到健身的目的反而会对身体（腰椎）造成损伤。

转载一下“蠢肥杂货铺”做的车架尺码整理

       通过上图可以看到，只有迪卡侬做到从155-190几乎所有身高的用户都能选到合适的车架，而其他品牌，对于身高超过185的骑友来说非常不友好，各大厂商，现在的中国人没那么矮了但钱可能没那么多，别把大车架只供给碳纤维的。当然这也从侧面说明，骑行市场是多么小众，多么的不被重视，越是小众这个圈子的东西就越贵，选择越少。

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       通过上图可以看到，只有迪卡侬做到从155-190几乎所有身高的用户都能选到合适的车架，而其他品牌，对于身高超过185的骑友来说非常不友好，各大厂商，现在的中国人没那么矮了但钱可能没那么多，别把大车架只供给碳纤维的。当然这也从侧面说明，骑行市场是多么小众，多么的不被重视，越是小众这个圈子的东西就越贵，选择越少。

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       通过上图可以看到，只有迪卡侬做到从155-190几乎所有身高的用户都能选到合适的车架，而其他品牌，对于身高超过185的骑友来说非常不友好，各大厂商，现在的中国人没那么矮了但钱可能没那么多，别把大车架只供给碳纤维的。当然这也从侧面说明，骑行市场是多么小众，多么的不被重视，越是小众这个圈子的东西就越贵，选择越少。

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       通过上图可以看到，只有迪卡侬做到从155-190几乎所有身高的用户都能选到合适的车架，而其他品牌，对于身高超过185的骑友来说非常不友好，各大厂商，现在的中国人没那么矮了但钱可能没那么多，别把大车架只供给碳纤维的。当然这也从侧面说明，骑行市场是多么小众，多么的不被重视，越是小众这个圈子的东西就越贵，选择越少。