主流品牌的弯把公路车，最低定位的入门款，起售价也都在2000以上。

2000以下的弯把车，大多都是不完全体，有点缝合怪的意思。

当然也有值得购买的产品。

声明：水平有限，难免疏漏，欢迎补充指正。

以下按照价格从低到高排序。

千里达乐驰1.3，参考价1099元。

作为本次介绍的最便宜的弯把公路车。

我只能说这车很另类。

首先是变速套件，采用了禧玛诺的tourney，A070的掌变，3牙盘。

这并不是公路车套件，许多山地车也采用这个套件。

这个价格也没什么毛病，但总觉得很别扭。

加上12.5KG的重量，他如果是一台平把公路，我觉得很好。

作为一辆弯把车，妥协的地方就有点太多了。

喜德盛RC160，参考价1339元。

作为本次介绍的最便宜的弯把公路车。

我只能说这车很另类。

首先是变速套件，采用了禧玛诺的tourney，A070的掌变，3牙盘。

这并不是公路车套件，许多山地车也采用这个套件。

这个价格也没什么毛病，但总觉得很别扭。

加上12.5KG的重量，他如果是一台平把公路，我觉得很好。

作为一辆弯把车，妥协的地方就有点太多了。

喜德盛RC160，参考价1339元。

作为本次介绍的最便宜的弯把公路车。

我只能说这车很另类。

首先是变速套件，采用了禧玛诺的tourney，A070的掌变，3牙盘。

这并不是公路车套件，许多山地车也采用这个套件。

这个价格也没什么毛病，但总觉得很别扭。

加上12.5KG的重量，他如果是一台平把公路，我觉得很好。

作为一辆弯把车，妥协的地方就有点太多了。

喜德盛RC160，参考价1339元。

作为本次介绍的最便宜的弯把公路车。

我只能说这车很另类。

首先是变速套件，采用了禧玛诺的tourney，A070的掌变，3牙盘。

这并不是公路车套件，许多山地车也采用这个套件。

这个价格也没什么毛病，但总觉得很别扭。

加上12.5KG的重量，他如果是一台平把公路，我觉得很好。

作为一辆弯把车，妥协的地方就有点太多了。

喜德盛RC160，参考价1339元。